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    淺談蒸汽減壓閥的工作原理

    2022-06-15 [2025]

    RETZ蒸汽減壓閥啟動前正常的位置是主閥關閉,而導閥則由彈簧作用力打開,蒸汽由導閥經壓力控制管進入主閥隔膜室,部分蒸汽則由控制孔流向下游,施加在主閥隔膜上的控制壓力增大,打開主閥。

    進口蒸汽減壓閥.jpg

    隨著蒸汽流過主閥,下游壓力上升,并由下游壓力感應管反饋作用在導閥隔膜的下部(為了確保下游壓力的穩定,應安裝下游壓力感應管),該作用力使導閥逐漸節流關小,與隔膜上部的彈簧作用力相平衡,從而維持主閥隔膜室內的壓力,控制主閥的開度,輸送適量的蒸汽,維持下游穩定的壓力,當下游壓力上升時,反饋壓力增大,導閥關閉,主隔膜室的壓力從控制孔釋放,使主閥緊密關閉。

    下游任何的負載變化或壓力的波動,都會反饋在導閥隔膜下方,從而調節主閥的開度,確保下游壓力的準確穩定。

    進口蒸汽減壓閥常見故障分析

    故障

    制造質量的原因

    用戶方面的原因

    相應用戶須知

    減壓閥直通失效

    1.裝配時不清潔

    1.活塞卡住(在最高位置以下)

    2.閥瓣或頂桿在導向套內卡住

    3.閥瓣彈簧失去彈性

    4.導閥泄漏或導閥瓣在孔內卡住

    5.密封面間夾有導物或損壞

    6.膜破損,或其周邊泄漏

    7.閥后腔至膜片通道堵塞

    1.活塞不破裂、氣缸磨損應修理;應定期清洗,以免混入異物卡住

    2.應及時卸下修理

    3.更換彈簧

    4.應定期清洗.控制通道應有過濾器

    5.損壞的應修理或更換

    6.定期換膜.周邊密封處泄漏時應重新裝配修理。

    7.應解體清洗,可設閥前過濾器及排污管

    閥門不通

    1.裝配時不清潔

    1.活塞卡死在最高位置,(常見為異物、銹蝕等卡死)

    2.閥前腔一導閥,導閥一活塞的小通道堵塞

    3.彈簧失效,致使閥瓣不能打開

    1.解體清洗和修理

    2.應通清洗,通道應設過濾網

    3.調整彈簧壓緊力

    閥后壓力調不準

    1. 活塞密封不嚴

    2. 裝配質量差

    1. 彈簧疲勞失

    2. 彈簧剛度過大

    3. 活動部件已磨損

    4.膜片、薄膜已疲勞失效

    1.更換彈

    2.更換的彈簧應選用正確

    3.應解體修理,裝配要正確

    4.應更換膜片、薄膜

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